Analisi Tecnica: McLaren e i soffiaggi “regolari” sul fondo

Pic by @AlbertFabrega

La scuderia di Woking continua a sviluppare la MCL33 proprio per colmare il gap con le altre vetture: come principale modifica, il team ha rivisto i lunghi soffiaggi sul fondo, adesso fissati tramite un supporto al fine di evitare un’elevata flessione. La seguente soluzione, non sarebbe considerata “regolare” se gli slot fossero completamente aperti.

Inoltre, è stato sostituito il profilo terminale sul cofano motore, un vero e proprio nolder che ha lo scopo di aumentare la corretta dissipazione del calore.  Viene inoltre confermata la “Gear Wing” portata in Bahrain ma scartata dai piloti, proprio come viene confermata l’aletta y100, che sotituisce un po il caro e vecchio Monkey Seat.